In Vlissingen zijn de FM en DMR repeaters gewijzigd van Frequentie.
PI2VLI DMR is van 430.3375 MHz gewijzigd in 438.0375 MHz met -7.6 MHz shift (CC1 is hetzelfde gebleven)
PI2VLI FM zit nu op 438.4375 MHz met -7.6 MHz shift en 88.5 Hz subtone
Dus voor de codeplug bouwers, zouden jullie dit willen meenemen?
Zoals eerder aangekondigd zal PI1UTR de DMR repeater moeten worden verhuisd naar een lager gelegen gedeelte in de betonnen toren. Dit zal op of rond de 14de december gaan plaatsvinden. Of hierdoor de uitzendingen via PI1UTR voor langere tijd onderbroken zullen worden is op dit moment nog niet duidelijk. Wel is duidelijk dat er een flinke investering gemoeid is met deze verhuizing. Het Hobbyscoop team is daarom dringend op zoek naar de volgende zaken en doet de volgende oproep:
Nu we enig overzicht krijgen van het werk dat op ons afkomt doen we met dit bericht een oproep voor enkele zaken waaraan dringend behoefte bestaat. We zijn op zoek naar de volgende zaken:
•Lengtes 7/8 en 1/2 coaxkabel en konnektoren (7/16 danwel N-type – voornamelijk 50 meter en meer.)
•Grotere lengtes 75 Ohm coaxkabel zoals koka, etc. bij voorkeur met BNC/F konnektoren
•Kwaliteits (identieke) patchkabels in lengtes van 1, 2, 5 en 10 meter, bij voorkeur met aangegoten stekers.
Indien je dergelijk materiaal beschikbaar wil stellen houden wij ons van harte aanbevolen, reageren kan op info@hobbyscoop.nl
De nieuwe systemen impliceren helaas ook aanzienlijk meer kosten voor de bedrijfsvoering. Het zal voor zichzelf spreken dat de faciliteit ook aanzienlijk kostbaarder is door de lokatie. Denk bijvoorbeeld aan energie, verzekering, certificaties etc. etc. Daarom blijft uw financiele steun ook van het grootste belang. Ook wordt nog gezocht naar verdere financiele sponsoren. Een bijdrage doen kan hier!
Het volledige artikel vind je hier!
In Noord Nederland zijn vandaag de schoolvakantie begonnen. Voor radio amateurs kan dat betekenen dat de DMR set mee gaat op vakantie en dat vanuit een andere omgeving contacten gemaakt gaan worden. Voor andere betekent deze tijd dat er lekker veel tijd is om te sleutelen aan de shack en antennes. Het DMR netwerk biedt volop mogelijkheden om er deze vakantie tijd gebruik van te maken.
Het volledig team dat werkt aan hamdigitaal.nl wenst u een prachtige vakantie toe!
Carel, PA3EHA codepluggen MD785, MD785G en PD785
Paul, ON2PCO codeplug PD785G
Herman, PD0HF codeplug X1p
Dick, PH0DV codeplug CS700
Robert, PD0PVL codeplug DM2600, DM4601, DM4801, SL1600 en SL4010
Arjen, PE1SCX codeplug MD380
Peter, PA3PM, content provider
Martijn, PD2NLX, content provider
Johan, PA3ANG, site beheerder
Paul, PE1RJV, site beheerder
Randy, PH4X, newssharing
Bron: hamnieuws.nl
Twente, en een deel van de Noord-Achterhoek, krijgen een DMR-repeater. Dat maakt de Stichting Twentse Relaisstations bekend op haar website. De stichting die namens de VERON-afdeling Achterhoek (R21, ARAC) en de VERON en VRZA-afdelingen in Twente zorgt voor de aanschaf, plaatsing en beheer van de repeaters heeft dit besloten na onderzoek onder haar leden.
Er zal gekozen worden voor een Hytera repeater die aansluit op het Hytera netwerk. Met deze repeater wordt een van de laatste witte vlekken op de kaart van Nederland voorzien van DMR-dekking.
De stichting is momenteel bezig met de voorbereidingen en hoopt dat de repeater rond de zomervakantie actief zal zijn. Diverse zendamateurs uit de regio hebben inmiddels aangeboden een donatie te willen doen, waardoor een startkapitaal van circa 500 euro beschikbaar is, naast de middelen die de stichting zelf in de kas heeft.
Meer informatie is te lezen op de website: twentserelaisstations.nl.
Bron: DKARS Magazine
Uber sluit een pilotovereenkomst met de stichting DKARS om via haar donateurs taxiritten door te geven.
Zendamateurs leveren een belangrijke bijdrage aan een gat in de markt en kunnen zo een centje bijverdienen!
“De taxiwet uit 2004 is verouderd. Logisch, want wetgevers kunnen niet in de toekomst kijken. Maar als de overheid echt slimmer gebruik wil maken van vervoer, moeten de regels veranderen.” Dat zegt Niek van Leeuwen, directeur van Uber Nederland. Volgens hem zorgt de veelbesproken taxi-app Uber nu door de samenwerking met DKARS voor innovatie in de taximarkt. “En vernieuwing, dat is echt nodig.”
Moeizame start
De meeste onder u kennen ongetwijfeld de verhalen over hoe Uber de taximarkt wereldwijd aan het openbreken is en dat met name in Nederland er nu chauffeurs beboet worden die via de zogenaamde ‘UberPOP app’ ritten uitvoeren.
Nauwelijks duurder dan de tram
Bijna 20 minuten rijden, vier kilometer van Amsterdam-West naar het Centraal Station, kost met UberPOP 7 euro. Een reguliere taxi rekent zeker het dubbele. Plots is met z’n tweeën in de auto stappen nauwelijks duurder dan de tram.
UberPOP is een dienst van Uber, de app die chauffeurs en passagiers met elkaar in contact brengt buiten taxicentrales om. De smartphone-app is op dit moment in 140 steden ter wereld beschikbaar, waaronder Den Haag, Rotterdam en Amsterdam.
Taxibranche en overheid verzetten zich tot voor kort
Bij UberPOP, in Nederland alleen nog in enkele grote steden te gebruiken, stap je niet bij een taxichauffeur maar bij een parti-culier in de auto. De taxibranche en overheidsinstanties verzetten zich hevig tegen de dienst, bezorgd om marktaandeel en de veiligheid van passagiers. In Nederland is de wet personenvervoer onlangs geëvalueerd en voor Uber is daar uitgekomen dat om slechts één belangrijke reden de dienst nu illegaal dreigt te worden; het gebruik van een mobiele app en Wifi. In een recente uitspraak van het Gerechtshof van Amsterdam (vonnis ECLI:NL:GHAMS:2015:0401) spreekt over ongeoorloofde communicatietechnieken en concurrentievervalsing met de gangbare taxibranche die allemaal mobilofoons gebruiken bij het toewijzen van niet vooraf gereserveerde ritten.
Innovatief gebruik frequentieruimte en nieuwe technieken De afgelopen 2,5 maand is er koortsachtig overleg gevoerd tussen het DKARS bestuur en de top van Uber Nederland waarbij nu een zeer belangrijke doorbraak is gerealiseerd, het voortbe-staan van Uber is verzekerd, taxiritten worden betaalbaar en de radioamateurs kunnen er (geheel legaal) een centje mee bijver-dienen! Vanaf aanstaande woensdag is het al een feit.
Hoe werkt het?
De radioamateurs die overal in grote getale aanwezig zijn zullen klantgegevens via het internet op een speciaal webinterface binnenkrijgen(alleen de taxi’s mogen de app niet meer gebrui-ken, de klanten wel!).
De amateur in kwestie dient te beschikken over een DMR porto of DMR basisset en ziet online via de GPS functie welke Uber chauffeur het meest dichtbij is om de rit uit te gaan voeren.
Voordat de zendamateur de webinterface kan gaan gebruiken dient deze zich eerst via de DKARS webinterface te registreren. De amateur ontvangt dan een 6-cijferige Hexadecimale pincode waarmee hij op het webinterface(https-secured) kan inloggen. Na het inloggen kan de amateur een ‘rit claimen’ en verder af-handelen. Er zal gewerkt gaan worden op de 70cm band.
Mag de amateur wel een QSO maken met de Uber chauffeur?
Om deze constructie echt legaal te maken en te houden zullen alle Uber chauffeurs via een spoedcursus bij de Stichting Radio Examen (SRE) een Novice-cursus volgen en direct daarop vol-gend een examen afleggen. (De eerste 18 chauffeurs zijn afgelo-pen week al geslaagd en herkenbaar aan hun PD9U.. –call(3 let-ter suffix)
Wat levert het op? De Stichting DKARS en de radioamateur in kwestie ontvangen gezamenlijk een provisie van 8,75% van het totale bedrag van de rit. De verdeelsleutel tussen de stichting DKARS en de amateur hangt af of deze slechts alleen als lezer op de mailinglijst staat, of respectievelijk donateur van minimaal, € 9,95 € 25,00 of life time donor is. De precieze verdeelsleutel vindt u ook op de hier eerder genoemde registratie website.
Wat vindt het Agentschap Telecom hiervan?
Zoals u weet zijn de tijden veranderd en hecht de overheid er niet zoveel belang hoe onze banden (digitaal) gebruikt worden. Men juicht de stelling van DKARS: ‘Use it or lose it’ dan ook van harte toe. U zult het overigens binnenkort ook nalezen in de notulen van het laatste onlangs gehouden Amateur Overleg.
Internationale belangstelling
Via de marketingafdeling is dit bericht al in veel landen verspreid en wordt het project dan ook met argusogen gevolgd! DKARS is al benaderd door verschillende buitenlandse media die aanstaande woensdag al willen beginnen met filmopnames te maken van wat radioamateurs die ermee aan de slag willen. Men kan zich ook voor een persbezoekje aanmelden bij: uber@dkars.nl.
De stichting DKARS wenst u veel plezier met de nieuwe hobby-subsidie!
DKARS